Points saillants
Moteur de traction arrière TZ200XSBR 200 kW: Alimenté par le TZ200XSBR 200 kW de BYD (272 HP) Moteur synchrone à aimant permanent dans une configuration à propulsion arrière — offrant une accélération de 0 à 100 km/h de seulement 6.6 secondes et une vitesse maximale de 190 km/h. L'architecture RWD optimise la répartition du poids pour une dynamique de conduite améliorée, ce qui en fait un incontournable dans le 120,000 Segment de prix en RMB où la traction avant reste la norme.
2Batterie Blade de 2e génération avec une autonomie CLTC de 540 km: Équipé de la batterie Blade de 2e génération de BYD (57.5 kWh), proposant une gamme CLTC de 540 km — une augmentation de 110 km de plus que le modèle d’entrée de gamme de la génération précédente. La conduite réelle donne environ 430 à 460 km en ville (à peu près 80% du CLTC), et même en hiver avec le chauffage allumé, l'autonomie reste comprise entre 380 et 430 km, ce qui est plus que suffisant pour une semaine complète de déplacements quotidiens.
Charge flash en mégawatts 2.0: Un moment fort de la 2026 modèle – toute la gamme Yuan PLUS est livrée en standard avec la technologie Flash Charge de BYD. Utilisation d'un chargeur rapide 800 V DC, la batterie se charge à partir de 10% à 70% en juste 5 minutes et à 97% dans 9 minutes. Même par temps extrêmement froid -30°C, charger à partir de 20% à 97% ne prend qu'environ 12 minutes - juste 3 minutes de plus qu'à température ambiante. Cela élimine efficacement l'anxiété liée à l'autonomie lors des voyages longue distance..
Plateforme électronique 3.0 Evo avec architecture RWD: Construit sur la plateforme électronique avancée de BYD 3.0 Évo, le Yuan PLUS de 3e génération représente une mise à niveau architecturale significative de la précédente configuration à traction avant à une configuration à propulsion arrière. La plate-forme comporte un MacPherson avant + configuration de suspension arrière indépendante à cinq bras, offrant un confort de conduite et une précision de conduite supérieurs à ceux de la suspension arrière à poutre de torsion que l'on trouve chez de nombreux concurrents à ce niveau de prix.
Conception de visage de dragon avec poignées de porte semi-cachées: L'extérieur présente le langage de conception Dragon Face emblématique de BYD : une calandre fermée avec une barre chromée reliant les phares à LED minces., poignées de porte semi-cachées, une ligne de toit flottante, et un feu arrière pleine largeur avec un élément de nœud chinois distinctif. Les dimensions du corps ont augmenté jusqu'à 4,665 x 1,895 x 1,675 mm avec un 2,770 mm empattement, offrant une apparence spacieuse et moderne.
Cockpit intelligent DiLink avec 12.8″ Afficher: La cabine est équipée du dernier système de cockpit intelligent DiLink de BYD avec un groupe d'instruments numériques de 8,8 pouces et un écran tactile rotatif de 12,8 pouces. (l'écran de 15,6 pouces est réservé aux versions supérieures). L'édition Leading d'entrée de gamme comprend toujours des fonctionnalités pratiques telles que des phares automatiques à LED., rétroviseurs extérieurs électriques chauffants, fenêtre montée/descente à une touche pour toutes les portes, siège conducteur à réglage électrique en 6 directions, chauffage et ventilation des sièges avant, et les bouches d'aération arrière - évitant ainsi “os nus” sensation des modèles d'entrée de gamme typiques.
Caractéristiques
Modèle: 2026 BYD Yuan PLUS 540KM édition phare
Type de véhicule: VUS compact (5 Portes, 5 Sièges)
Groupe motopropulseur: Électrique pur (BEV) — Moteur arrière unique
Moteur: TZ200XSBR Synchrone à Aimant Permanent
Puissance maximale: 200 kW (272 HP)
Type de lecteur: propulsion (Propulsion arrière)
Batterie: 2Batterie lame de 2e génération
Capacité de la batterie: 57.5 kWh
Gamme CLTC: 540 kilomètres
Charge rapide (10%–97%): ~9 minutes (800Charge éclair V CC)
Charge rapide (10%–70%): ~5 minutes (800Charge éclair V CC)
Dimensions (L x l x H): 4,665 x 1,895 x 1,675 mm
Empattement: 2,770 mm
Poids à vide: 1,690 kilos
Poids brut maximum: 2,115 kilos
0–100 km/h Accélération: 6.6 secondes
Vitesse maximale: 190 km/h
Consommation d'énergie WLTC: 1.37 L/100km (équivalent électricité)
Suspension: Front MacPherson Indépendant + Indépendant à cinq maillons arrière
Freins: Disque ventilé avant + Disque arrière
Frein de stationnement: Frein de stationnement électronique (PEB)
Rayon de braquage minimum: 4.7 m
Approche / Angle de départ: 18° / 22°
Capacité du coffre: 180 L (Coffre avant électrique)
Capacité du coffre: 750–1 750 L (Coffre arrière, Sièges rabattables à plat)
Spécification des pneus: 18-pouces jantes en alliage
Pilotage: Direction assistée électrique (PSE)
Sécurité: 7 Coussins gonflables SRS + ABS + EBD + ESP + TCS + TPMS + ISOFIX + iTAC 2.0 + Stabilité d'éclatement des pneus à grande vitesse à confirmer
Fonctionnalités intelligentes: 12.8″ Écran tactile rotatif + 8.8″ Pôle numérique + Cockpit intelligent DiLink + Commande vocale + Mises à jour OTA + 50W Chargement de téléphone sans fil
Caractéristiques de confort: Phares automatiques à LED + Feux arrière pleine largeur + Rétroviseurs extérieurs électriques (Chauffé) + Chauffage des sièges avant & Ventilation + Siège conducteur à réglage électrique en 6 directions + Bouches d'aération arrière + Fenêtre haut/bas à une touche (Toutes les portes)
Garantie: 6 Années / 150,000 kilomètres (Véhicule) + Garantie à vie sur la batterie/le moteur/le contrôleur pour le premier propriétaire (Non commercial)
Guangzhou Deyu International Auto Trade Co., Ltée.
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