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よくある質問一覧

1. Q: どのような種類の車両を輸出していますか, 輸出手続きはすべてあなたが行っていますか??

あ: 新車を輸出しています, 中古車, 新エネルギー車 (NEV). 総合的なワンストップ輸出サービスを提供します, 車両調達も含めて, 品質検査, 輸出許可申請, 通関, そして国際配送. ご要望をお知らせいただくだけです, 残りは私たちが処理します.

あ: いいえ. 中国の最新の輸出規制によると, 新しい純粋な電気乗用車には輸出許可は必要ありません. しかし, 新しいプラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV), 燃料電池自動車, 新しい純粋な電気商用車には依然として輸出許可が必要です, 私たちがあなたの代わりに申請します.

あ: 新エネルギー車にはリチウム電池が搭載されているため、, それらはクラスとして分類されます 9 海上輸送用危険物. 必要な安全書類をすべて準備いたします, UN38.3バッテリーテストレポートを含む, MSDS (製品安全データシート), 国際輸送の円滑かつ安全を確保するための海上安全宣言.

あ: すべての中古車は、国の輸出品質基準に基づいた独立した第三者検査機関による厳格な検査に合格する必要があります。. エンジンを網羅した詳細な検査レポートを提供します, シャーシ, 事故歴, そして走行距離. スクラップ品の輸出は固く禁止しております。, 盗まれた, または違法に組み立てられた車両.

あ: 中国の最新規制を厳格に遵守します. 登録価格以下の中古車の場合 180 日, 公式を取得します “アフターサービス確認書” 輸出ライセンスを申請する前に元のメーカーから入手してください. これにより、 100% コンプライアンスを遵守し、あなたの国の通関問題を防ぎます.

あ: 中古車輸出の場合, 車両はまず輸出会社に転送する必要があります。 “エクスポート保留中” 承認. 車両が無事に税関を通過した後, 以内に正式に国内登録を抹消します。 2 月ごとにキャンセル証明書を発行します, 輸入に関する法的リスクを確実に回避する.

あ: 出荷前, 輸入規制を徹底的に調査します, 安全基準, 目的地の国の環境要件. 私たちは車両が (およびその修正, 該当する場合) 地元の市場アクセス基準を満たす. また、GCC などの必要な目的地認証の取得もお手伝いします。, ソンキャップ, またはEマーク.

あ: ロールオン/ロールオフの両方を提供します (en-US) 船舶とコンテナ輸送, 注文量と目的地に応じて. 安全を確保するために, 私たちはプロの車両積載および補強技術を使用します. また、航海中の潜在的なリスクをカバーするため、包括的な海上輸送保険に加入することを強くお勧めします。.

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